David Aragón

La escudería Caterham se va de Barcelona con la sensación de haber dado un gran paso adelante con las evoluciones traídas al circuito catalán. Los malayos han superado en rendimiento a los Marussia, volviendo al orden lógico que se presuponía al inicio del Mundial, y se han acercado a los demás monoplazas de la parrilla, especialmente a los Williams.

Por lo tanto el equipo Caterham ha sabido aprovechar las mejoras y ha cumplido su objetivo para esta carrera por lo que los de Tony Fernandes se van muy contentos del Circuit de Catalunya.

Así se van los pilotos de España

Así se va Caterham de España

La escudería continúa última del Mundial pese al buen fin de semana, pero la sensación general del equipo es muy buena dado que se cree que han encontrado el camino evolutivo  del monoplaza, con el que esperan dar caza a los Williams, que van cuesta abajo.

Las sensaciones en el equipo Caterham son buenas al término de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, ya que los malayos parecen haber dado un importante paso adelante en sus prestaciones. Los Caterham serán más competitivos este fin de semana que en el comienzo del Mundial, sobretodo respecto a los Marussia a los que parecen haber igualados..

La primera sesión fue poco útil para todos, ya que Barcelona amanecía con lluvia y Montmeló, como consecuencia, con la pista muy mojada. De esta forma, la escudería decidió dedicar los primeros minutos de la sesión a establecer los ajustes en el monoplaza, a la espera de que la pista mejorase. Esto sucedió en los últimos minutos, y fue entonces cuando pudimos ver cierta parte del rendimiento de los Caterham respecto al resto. Kovalainen terminó ...

Superar a Marussia. Ese es el objetivo claro y por lo que lucharán en el equipo Caterham en el GP de España. La escudería malaya ha sido, junto a Williams, la que más ha decepcionado en este inicio de Mundial.

Por ello, en vías de imponer la lógica superioridad, los malayos traen a Barcelona un importante paquete de mejoras. Además, Heikki Kovalainen volverá a repetir como piloto del equipo en la sesiónes del viernes, para identificar aquellos aspectos del coche susceptibles de mejora dada la incapacidad para el asunto de Pic y Van der Garde.

Así llegan los pilotos a España

La amenaza de un piloto como Kovalainen se cierne sobre los chicos de Caterham, que deberán empezar a mejorar su rendimiento si no se quieren ver apeados del coche.

Así llega Caterham a España

El equipo se encuentra en la ...

El domingo ha sido un día desastroso para el equipo Ferrari, ya que las altas opciones que tenían de meter a ambos pilotos en el podio se han visto esfumadas al poco de comenzar la carrera.

Felipe Massa ha tenido su coche intacto exactamente hasta la cuarta curva, donde ha impactado con el Force India de Adrian Sutil y su alerón delantero rompió. Además, en la vuelta 18 sufrió un extraño pinchazo que le obligó a entrar a boxes. Por su parte, el sistema DRS de Fernando Alonso dejó de funcionar en la vuelta 5, cuando utilizo dicho sistema para adelantar al Mercedes de Nico Rosberg, provocándole grandes pérdidas especialmente en las zonas más reviradas.

En el caso del brasileño se optó por no cambiar el alerón delantero, y soportó toda la carrera con el alerón maltrecho. ...

 Buen día de trabajo para Ferrari, que ha conseguido colocar a sus dos monoplazas en la segunda línea de la parrilla. El Ferari, como se esperaba, ha funcionado bien en clasificación y la buena posición desde la que partirán mañana les deja la ilusión de conseguir un gran resultado mañana.

Libres 3

Ferrari ha centrado la última sesión de entrenamientos libres en encontrar los regales definitivos de ambos coches, además de como suele ser habitual probarse de cara a la clasificación. La gran conclusión, y preocupación, que ha sacado Ferrari ha sido la escasa diferencia de rendimiento en su monoplaza entre los neumáticos duros y medios. Los resultados conseguidos han sido dispares, ya que Fernando Alonso ha acabado como líder de la sesión usando los blandos, tan solo una ...

El equipo Ferrari termina las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el grupo de cabeza, junto a Red Bull y Lotus. La escudería italiana ha trabajado de forma tranquila durante las sesiones conscientes del potencial del coche y de su buena adaptabilidad a este circuito.

En la primera sesión ambos monoplazas coparon las dos primeras posiciones, con Felipe Massa por delante de Fernando Alonso. Más complicado lo han tenido en la segunda sesión, donde el resto de monoplazas han rodado más en busca de mejores tiempos. En esta sesión, Alonso ha terminado cuarto, a menos de dos segundos del líder, Raikkonen, mientras que Massa ha terminado sexto, a casi cuatro segundos del filándes.

En cuanto a los neumáticos, que serán una carrera más un quebradero de cabeza, los italianos se han mostrado como una de las ...

El equipo Toro Rosso se va del Circuito Internacional de Baréin hoy con la sensación de que queda trabajo por hacer si quieren aspirar a entrar en los puntos. Jean-Eric Vergne quedó en la primera sesión en el puesto 14º, ascendiendo a la 12º posición en la segunda sesión. Peor le ha ido la cosa a Ricciardo, 15º en los primeros entrenamientos y 14º en los segundos.

Mañana será vital para ellos conseguir un buen balance entre clasificación y carrera, ya que sus opciones este fin de semana pasan por no tener que buscar una remontada ya que fiarán su estrategia en carrera a alargar sus neumáticos el máximo tiempo posible en pista.

Impresiones de la jornada (extraidas de formula1.com)

Jean-Eric Vergne: "Parece que nuestro ritmo es similar al de China, al final de un ...

Kimi Raikkonen ha sido el piloto más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres en el GP de Baréin. El finlándes ha conseguido sacar una ventaja mínima frente al Red Bull de Webber, que ha terminado la sesión por delante de Vettel y Fernando Alonso.

A diferencia de los primeros entrenamientos libres, la actividad en pista ha sido alta, para realizar todas las pruebas pendientes de la sesión de la mañana. Aunque algunos equipos han probado distintas piezas, el objetivo general de esta sesión ha sido comprobar el funcionamiento de los neumáticos en una pista tan complicada como la de Baréin.

Los pilotos han completado una gran cantidad de vuelta gracias a unos neumáticos que para sorpresa de todos no han degradado tanto como se esperaba, especialmente el medio.Raikkonen, los dos Red Bull y ...

Ferrari llega a Baréin con optimismo después de la gran victoria de Fernando Alonso en el GP de China, además del correcto funcionamiento del monoplaza durante este inicio del Mundial. El Ferrari por fin se comporta como un coche competidor respecto a los rivales de cabeza, Red Bull y Lotus, y las mejoras probadas cada fin de semana funcionan correctamente.

En esta espiral positiva, el equipo italiano se presenta en un circuito donde habitualmente las cosas le han ido bien. De las ocho carreras disputadas en el circuito bareiní, cuatro han sido ganadas por los de Maranello: dos por Felipe Massa y una por Michael Schumacher. Además, de las cuatro carreras restantes, dos las ganó Fernando Alonso con el equipo Renault. De esta forma, solo dos pilotos ajenos a Ferrari conocen la victoria en Baréin: Jenson Button, con el equipo Brawn, ...

El equipo McLaren tendrá que seguir trabajando para llegar al nivel mínimo exigible para una escudería como la inglesa. Las mejoras traídas para el circuito chino no han dado el resultado que querían y, aunque el coche ha mejorado, no está a la altura esperada. Esta sensación desigual se traslada también a sus pilotos, ya que la gran carrera de Jenson Button contrasta con el mediocre rendimiento del mexicano Sergio Pérez, por lo menos hasta ahora. No hay tiempo para lamentarse, esta semana sigue la F1 y hay que seguir mejorando.

Así se van los pilotos de China

Así se va McLaren de China

En el equipo inglés hay sensaciones encontradas tras la carrera china. El coche ha mejorado, aunque no todo lo que se esperaba, y ahora el siguiente paso debe ser luchar con los de arriba, que todavía se sitúan ...