Lotus F1 Team espera seguir en la linea de 2012 y estar entre los mejores
Jueves, 14 de marzo de 2013 - 10:27

Sin duda, la temporada debut de Lotus F1 Team no pudo ser mejor. Los de Enstone consiguieron que profesionales y aficionados admitieran que fue uno de los mejores equipos de 2012, debido a su competitividad y desarrollo del E20, con el cual consiguieron una victoria y varios podios.
Así llegan los pilotos a Australia
Los dos pilotos de Lotus llegan a la primera cita del mundial no solo dispuestos a defender la posición en el campeonato de constructores, justo después de "los grandes", sino que su objetivo es estar en las primeras posiciones.
- Kimi Räikkönen: sigue siendo el número uno del equipo, tanto en pilotaje como en protagonismo mediático. Se esperan grandes cosas de él esta temporada después de la buena actuación que realizó en 2012, temporada en la que logró situarse en la tercera posición en en el campeonato de pilotos. Teniendo en cuenta que no son cien por cien fiables, en los test de pretemporada obtuvo unos resultados aceptables, sobre todo en Jerez, donde cerró la última jornada con el mejor tiempo. No tuvo tanta fortuna en la segunda tanda de tests en Montmeló, donde se vio afectado por una intoxicación alimentaria y no pudo ponerse a los mandos de su monoplaza, siendo sustituido el penúltimo día por Davide Valsecchi y posteriormente por Romain Grosjean.
- Romain Grosjean: es el número dos del equipo, a la sombra de su compañero, pero no por eso los aficionados van a despegar los ojos de él. Y es que la anterior fue una temporada de sobresaltos para el piloto, viéndose envuelto en alguna que otra situación polémica. Ha realizado una buena actuación en los test de pretemporada, donde en la general se ha situado en los puestos de mitad de la tabla. Hay que destacar que consiguió el mejor tiempo del segundo día durante la ultima semana de tests en Montmeló.
Así llega Lotus F1 Team a Australia
Llegan al circuito de Albert Park con muchas esperanzas puestas en este campeonato. Los buenos resultados de 2012 los avalan y esperan cumplir las buenas expectativas. El objetivo es estar en los primeros puestos.
Han conseguido unos buenos resultados en la pretemporada, aunque han tenido varios fallos técnicos (tuvieron algunos problemas con la caja de cambios y el sistema de telemetría) además de ser el equipo que menos kilómetros ha rodado, lo puede traer algunas dudas sobre la fiabilidad de los monoplazas en situación de carrera. Deberán solucionar estos problemas de fiabilidad durante los primeros compases del campeonato si no quieren echar a perder las posibilidades reales que poseen de conseguir un título.
Expectativas del Gran Premio
Declaraciones extraídas de la web oficial de Lotus F1 Team (en inglés)
- Kimi Räikönen. Sobre a las sensaciones de cara a la primera carrera de la temporada, ha dicho: "hemos tenido algunos problemas en los test, pero aun así hemos completado bastantes vueltas. Todos los equipos veremos donde estamos cuando comencemos la competición. No estoy muy preocupado por la fiabilidad, ya que el año pasado también tuvimos problemas en las pruebas y luego estuvimos bien". También ha declarado que "es muy difícil saber si vamos a estar luchando por el mundial desde los test únicamente. Veinte kilos de gasolina pueden suponer una gran diferencia en una vuelta y en España no sabíamos cuanta cantidad llevaban los demás". Sobre lo que le gustaría conseguir en Albert Park, ha declarado que le "gustaría empezar bien la temporada y espero correr las primeras carreras mejor de lo que hicimos el año pasado". Por último "se necesita un coche con buena tracción y un buen sistema de frenado, cosas que el coche tiene, por lo que estamos bien situados".
- Romain Grosjean. Sobre sus sensaciones de cara al comienzo del campeonato, ha dicho: "Estoy muy entusiasmado con la temporada 2013 ya que ha sido un invierno muy bueno para nosotros y hemos conseguido completar lo que queríamos hacer". Sobre el E21 ha declarado: "Es una buena continuación del E20 y sin duda un paso adelante, el equipo ha estado trabajando duro y haciendo todo lo posible para darnos un buen coche. La única respuesta clara será después de la calificación en Melbourne". Comparando con la temporada pasada, dice: "Tengo mucha más experiencia y cada vez me siento con más confianza. El año pasado tuve algunos altibajos, así que ahora el objetivo es mantener el rendimiento y la consistencia que hacen falta en todo momento". Por último, ha señalado la importancia de tener continuidad en la Fórmula 1: "Primero, la buena conducción. Ya conoces todos los circuitos, los coches y sabes lo que tienes que hacer y lo que no. La continuidad con el equipo también es muy importante. Todos los ingenieros son los mismos y la forma en la que nos acercamos a los datos es familiar. Todos trabajamos juntos y no hay nada que nos ocultemos".
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